Пуско-зарядний пристрій акб 12/24 В, 20-600A/г Kraft&Dele KD1915 пускозарядний пристрій

Kraft&Dele KD1915 — це потужний трансформаторний пристрій для зарядки акумуляторів та запуску двигунів внутрішнього згоряння. На відміну від легких імпульсних зарядок, ця модель важить майже 20 кг, що свідчить про використання надійного мідного трансформатора, здатного витримувати високі пускові струми.

Пристрій підходить для обслуговування свинцево-кислотних акумуляторів (WET) ємністю 20–600 А·год у легкових авто, мікроавтобусах, тракторах та вантажівках (бортова мережа 12В та 24В).

⚡ Критично важливо: Вимоги до мережі та безпека

Цей пристрій є потужним споживачем енергії, особливо в режимі запуску (START). Перед покупкою врахуйте наступні технічні вимоги:

• Навантаження на мережу:

  • В режимі зарядки споживання помірне (до 1-1.5 кВт).

  • В режимі ПУСКУ (START): миттєве навантаження на мережу може сягати 4-6 кВт.

• Вимоги до автомата (пробок): Для стабільної роботи в режимі пуску рекомендується використовувати автомат номіналом не менше 16А (бажано класу C - "C16") або 20А. На слабких автоматах (10А) при запуску двигуна може "вибивати" світло.

• Проводка та подовжувачі:

  • ❌ Не можна використовувати у приміщеннях зі старою або слабкою проводкою (алюміній, "скрутки"). Це призведе до падіння напруги і пристрій не видасть потрібний струм.

  • ❌ Не рекомендується використовувати побутові подовжувачі перерізом 0.75-1.5 мм². Потрібен кабель перерізом мінімум 2.5 мм² підключений безпосередньо в розетку.

• Системи захисту:

  • Від короткого замикання: Так (Плавкі запобіжники на передній панелі).

  • Від переполюсовки (+/-): Так (Плавкі запобіжники згорають, захищаючи електроніку).

  • Від перегріву: Так (Вбудоване тербореле відключає пристрій до охолодження).

⚙️ Технічні характеристики

✅ Поради щодо правильного використання

Щоб пристрій служив довго і не спалив проводку авто, дотримуйтесь правил:

1. Режим "START" (Запуск двигуна):

   • Використовувати циклами: 3 секунди пуск — 120 секунд перерва. Не крутіть стартер безперервно, це перегріє і пристрій, і стартер авто.

   • Запуск слід виконувати удвох: одна людина вмикає режим START на пристрої, друга — повертає ключ запалювання.

2. Попередня підзарядка: Перед спробою запуску взимку рекомендується підзарядити акумулятор в звичайному режимі хоча б 10-15 хвилин. Це "розігріє" електроліт і значно полегшить старт.

3. Не відключайте акумулятор: Заборонено використовувати режим пуску без підключеного акумулятора — це може спалити бортовий комп'ютер автомобіля через стрибок напруги.

4. Порядок підключення:

   1. Червоний затискач (+) на клему акумулятора.

   2. Чорний затискач (-) на масу авто (двигун/шасі) або мінусову клему.

   3. Ввімкнути пристрій у розетку 220В.

Комплектація

• Пускозарядний пристрій KD1915.

• Силові кабелі з затискачами ("крокодили").

• Запасні плавкі запобіжники.

• Транспортувальні колеса та вісь.

• Інструкція.

• Упаковка.