Пуско-зарядное устройство акб 12/24 В, 20-600A/ч Kraft&Dele KD1915 пускозарядное устройство

Kraft&Dele KD1915 — это мощное трансформаторное устройство для зарядки аккумуляторов и запуска двигателей внутреннего сгорания. В отличие от легких импульсных зарядок, данная модель весит около 20 кг, что свидетельствует об использовании надежного медного трансформатора, способного выдерживать высокие пусковые токи.

Устройство подходит для обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов (WET) емкостью 20–600 А*ч в легковых авто, микроавтобусах, тракторах и грузовиках (бортовая сеть 12В и 24В).

⚡ Критично важно: требования к сети и безопасность

Данное устройство является мощным потребителем энергии, особенно в режиме запуска (START). Перед покупкой учитывайте следующие технические требования:

• Нагрузка на сеть:

  • В режиме зарядки потребление умеренно (до 1-1.5 кВт).

  • В режиме ПУСКУ (START): мгновенная нагрузка на сеть может достигать 4-6 кВт.

• Вимоги до автомата (пробок): Для стабильной работы в режиме пуска рекомендуется использовать автомат номиналом не менее 16А (бажано класу C - "C16") или 20А. На слабых автоматах (10А) при запуске двигателя может "выбивать" свет.

• Проводка и удлинители:

  • ❌ Нельзя использовать в помещениях со старой или слабой проводкой (алюминий, "крутки"). Это приведет к падению напряжения и устройство не издаст нужный ток.

  • ❌ Не рекомендуется использовать бытовые удлинители сечением 0.75-1.5 мм2. Нужен кабель сечением минимум 2.5 мм2 подключен непосредственно в розетку.

• Системы защиты:

  • От короткого замыкания: Так (Плавкие предохранители на передней панели).

  • От переполюсовки (+/-): Так (Плавкие предохранители сгорают, защищая электронику).

  • От перегрева: Так (Встроенное термореле отключает устройство до охлаждения).

⚙️ Технические характеристики

✅ Советы по правильному использованию

Чтобы устройство прослужило долго и не сжечь проводку авто, следуйте правилам:

1. Режим "START" (Запуск двигателя):

   • Использовать циклами: 3 секунди пуск — 120 секунд перерва. Не крутите стартер непрерывно, это перегреет и устройство, и стартер авто.

   • Запуск следует выполнять вдвоем: один человек включает режим START на устройстве, второй возвращает ключ зажигания.

2. Предварительная подзарядка: Перед попыткой запуска зимой рекомендуется подзарядить аккумулятор в обычном режиме хотя бы 10-15 минут. Это "разогреет" электролит и значительно облегчит старт.

3. Не отключайте аккумулятор: Запрещено использовать режим пуска без подключенного аккумулятора — это может сжечь бортовой компьютер автомобиля из-за скачивания напряжения.

4. Порядок подключения:

   1. Червоний затискач (+) на клему акумулятора.

   2. Черный зажим (-) на массу авто (двигатель/шасси) или минусовую клемму.

   3. Включить устройство в розетку 220В.

Комплектация

• Пуско-зарядное устройство KD1915.

• Силовые кабели с зажимами ("крокодилы").

• Запасные плавкие предохранители.

• Транспортировочные колеса и ось.

• Инструкция

• Упаковка.